Motor DC tanpa sikat

Duowei Electric: Pemasok Motor DC Brushless Terkemuka Anda

Changzhou Duowei Electric Co, Ltd didirikan pada tahun 1997 dan memiliki lebih dari 200 karyawan. Perusahaan ini telah mengembangkan ratusan aplikasi produk yang berbeda dan menjalin kemitraan strategis yang luas di seluruh dunia.

Mengapa Memilih Kami?

Beragam Aplikasi

Produk kami dapat digunakan di berbagai industri termasuk otomotif, otomasi industri, robotika, peralatan rumah tangga, peralatan medis, sistem HVAC, peralatan kantor, pertahanan dan dirgantara, peralatan listrik, dan perkakas listrik.

Layanan profesional

Kami dapat menyediakan "layanan khusus" kepada pelanggan untuk memenuhi kebutuhan jangka panjang mereka melalui produk yang dibuat khusus. Pada saat yang sama, kami memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman produksi dan dapat menyediakan layanan produksi motor listrik skala besar.

Kualitas asuransi

Motor DC brushless seri ZWS, motor seri HC, dan motor induksi seri YY telah lulus sertifikasi UL. Motor seri HC, motor induksi seri YY, dan motor AC seri YDK telah lulus sertifikasi 3C dan memperoleh "Izin Mutu Produk Ekspor"

Produksi Massal Berbagai Motor

Kami telah merealisasikan produksi massal motor DC brushless 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS. Selain itu, motor linier juga berhasil dikembangkan dan diproduksi massal.

Rumah 12 Halaman terakhir 1/2

Definisi Motor DC Tanpa Sikat

Motor DC tanpa sikat (BLDC) adalah motor listrik yang ditenagai oleh suplai tegangan arus searah dan diubah secara elektronik, bukan dengan sikat seperti pada motor DC konvensional. Keuntungan motor tanpa sikat dibandingkan motor sikat adalah rasio daya terhadap berat yang tinggi, kecepatan tinggi, kontrol kecepatan (rpm) dan torsi yang hampir seketika, efisiensi tinggi, dan perawatan yang rendah. Motor tanpa sikat dapat diterapkan di berbagai tempat seperti periferal komputer (disk drive, printer), perkakas listrik genggam, dan kendaraan mulai dari model pesawat hingga mobil.

Prinsip Kerja Motor DC Tanpa Sikat

Motor BLDC bekerja dengan prinsip yang mirip dengan motor DC Brushed. Hukum gaya Lorentz yang menyatakan bahwa setiap penghantar berarus ditempatkan dalam medan magnet maka akan mengalami gaya. Akibat gaya reaksi, magnet akan mengalami gaya yang sama besar dan berlawanan arah. Pada motor BLDC, penghantar pembawa arus dalam keadaan diam dan magnet permanen bergerak. Ketika kumparan stator mendapat suplai dari sumber, maka kumparan tersebut menjadi elektromagnet dan mulai menghasilkan medan seragam di celah udara. Meskipun sumber suplainya adalah DC, peralihan menghasilkan bentuk gelombang tegangan AC dengan bentuk trapesium. Karena gaya interaksi antara stator elektromagnet dan rotor magnet permanen, rotor terus berputar. Dengan peralihan belitan sebagai sinyal Tinggi dan Rendah, belitan yang sesuai diberi energi sebagai kutub Utara dan Selatan. Rotor magnet permanen dengan kutub Utara dan Selatan sejajar dengan kutub stator yang menyebabkan motor berputar.

Manfaat Motor DC Tanpa Sikat

Umur Panjang dan Kebisingan Rendah

Salah satu masalah dengan motor DC yang disikat adalah pemakaian sikat dan komutator, yang selalu bersentuhan. Dalam beberapa kasus, abrasi pada sikat juga menjadi sumber debu atau percikan api. Tidak ada keausan seperti itu yang terjadi pada motor DC tanpa sikat karena tidak adanya kontak mekanis. Karena tidak adanya debu atau lumpur abrasi akan memperpanjang umur motor, hal ini membantu mengurangi frekuensi perawatan penggantian motor rutin. Memilih motor DC tanpa sikat untuk peralatan penting akan memperpanjang masa pakai produk dan menghindari kerusakan terkait motor. Karakteristik suara gesekan yang dihasilkan oleh motor yang disikat ketika sikat bergesekan dengan komutator mungkin disebabkan oleh resonansi antar bagian atau suara bising yang terdengar karena gesekannya satu sama lain, suara yang dihasilkan oleh getaran atau gerakan lain dalam arah gaya dorong rotor, suara angin jika rotor memiliki kipas internal, atau dengungan elektromagnetik karena gaya magnet yang menyebabkan inti stator bergetar.

Kontrol Kecepatan Lebih Andal dibandingkan Motor DC Brushed

Seperti halnya motor DC brushed, momen inersia poros motor perlu diperhatikan. Baik mekanisme motor maupun penggerak (driveshaft) mempunyai momen inersia yang besarnya bergantung pada berat, diameter, dan panjang. Pengendalian yang tepat diperlukan untuk menghadapi torsi awal yang tinggi yang terjadi pada saat motor mulai berputar, yang memerlukan arus lebih tinggi dibandingkan saat motor berjalan pada kecepatan tetap. Sejumlah energi juga hilang akibat panas dan getaran setiap kali poros berputar. Pada motor DC brushless, perangkat Hall (sensor magnetik) digunakan untuk kontrol umpan balik dan untuk menentukan keadaan motor. Dengan mengatur tegangan motor, kecepatan motor dapat dijaga konstan meskipun terjadi perubahan beban. Kontrol kecepatan yang tepat dimungkinkan dengan motor DC tanpa sikat.

Kebisingan Elektromagnetik Rendah

Motor DC yang disikat cenderung menimbulkan kebisingan karena percikan api signifikan yang terjadi pada setiap peralihan kontak antara sikat dan komutator. Kebisingan adalah salah satu bentuk energi elektromagnetik, sama seperti sinyal listrik lainnya. Jika tidak ada tindakan pengendalian yang tepat, hal ini dapat mengganggu perangkat atau komponen elektronik lain, sehingga menyebabkan kesalahan pengoperasian atau penurunan kinerja. Arus motor motor DC brushless dapat dikontrol secara elektronik. Karena hal ini cenderung menghasilkan lebih sedikit kebisingan elektromagnetik, motor ini diakui memberikan efisiensi konversi yang lebih baik daripada motor DC brushed, dengan tingkat kehilangan energi dan kebisingan yang lebih rendah.

Potensi Penghematan Energi

Berat masing-masing bagian merupakan faktor penting dalam mengurangi berat produk secara keseluruhan. Karena tidak memerlukan rakitan sikat, desain motor DC tanpa sikat secara inheren lebih fleksibel, memberikan ruang untuk mengurangi ukuran dan beratnya. Selanjutnya semakin kecil bagian-bagian motor maka semakin sedikit energi yang dibutuhkan untuk memutar motor. Mengingat konsumsi daya oleh motor listrik diperkirakan mencapai 40 hingga 50% dari penggunaan listrik global, efisiensi konversi yang lebih tinggi (artinya lebih sedikit listrik yang diperlukan untuk menyalurkan sejumlah energi rotasi) juga membantu mengurangi beban terhadap lingkungan. Fitur motor DC tanpa sikat, yang mencakup masa pakai yang lama, kemudahan kontrol, dan kebisingan elektromagnetik yang rendah, sangat penting untuk memastikan kontrol peralatan yang andal. Mereka juga berkontribusi dalam memperpanjang umur peralatan, perlengkapan periferal komputer pribadi, dan produk serupa lainnya. Dampak keseluruhan produk terhadap lingkungan juga dikurangi dengan menggunakan motor yang tidak mengandung timbal, kromium heksavalen, atau bahan lain yang dibatasi oleh standar lingkungan seperti RoHS.

Jenis Motor DC Tanpa Sikat

Motor BLDC Satu Fasa

Pergantian BLDC bergantung pada umpan balik pada posisi rotor untuk memutuskan kapan harus memberi energi pada sakelar yang sesuai untuk menghasilkan torsi terbesar. Cara termudah untuk mendeteksi posisi secara akurat adalah dengan menggunakan sensor posisi. Perangkat sensor posisi yang paling populer adalah sensor Hall. Kebanyakan motor BLDC memiliki sensor Hall yang tertanam pada stator di ujung non-penggerak motor. Magnet permanen membentuk rotor dan terletak di dalam stator. Sensor posisi Hall ("a") dipasang pada stator luar, yang menginduksi tegangan keluaran sebanding dengan intensitas magnet (asumsikan sensor menjadi TINGGI ketika Kutub Utara rotor melewatinya, dan menjadi RENDAH ketika Kutub Selatan rotor melewatinya. ).

Motor BLDC Tiga Fasa

Motor BLDC tiga fasa memerlukan tiga sensor Hall untuk mendeteksi posisi rotor. Berdasarkan posisi fisik sensor Hall, ada dua jenis keluaran: pergeseran fasa 60 derajat dan pergeseran fasa 120 derajat. Menggabungkan ketiga sinyal sensor Hall ini dapat menentukan urutan komunikasi yang tepat. Tiga sensor Hall—"a", "b", dan "c"—dipasang pada stator dengan interval 120 derajat, sedangkan belitan tiga fasa berada dalam formasi bintang. Untuk setiap putaran 60 derajat, salah satu sensor Hall mengubah statusnya; dibutuhkan enam langkah untuk menyelesaikan seluruh siklus listrik. Dalam mode sinkron, peralihan arus fasa diperbarui setiap 60 derajat. Untuk setiap langkah, terdapat satu terminal motor yang digerakkan tinggi, terminal motor lainnya digerakkan rendah, dan terminal ketiga dibiarkan mengambang. Kontrol penggerak individual untuk penggerak tinggi dan rendah memungkinkan penggerak tinggi, penggerak rendah, dan penggerak mengambang di setiap terminal motor.

Motor BLDC tanpa sensor

Namun, sensor tidak dapat digunakan dalam aplikasi dimana rotor berada dalam wadah tertutup dan memerlukan masukan listrik minimal, seperti kompresor atau aplikasi dimana motor direndam dalam cairan. Oleh karena itu, driver tanpa sensor BLDC memantau sinyal BEMF alih-alih posisi yang terdeteksi oleh sensor Hall untuk mengubah sinyal. Sinyal sensor berubah keadaan ketika polaritas tegangan BEMF bersilangan dari positif ke negatif atau dari negatif ke positif. Penyeberangan nol BEMF menyediakan data posisi yang tepat untuk pergantian. Pergantian tanpa sensor dapat menyederhanakan struktur motor dan menurunkan biaya motor.

Aplikasi Motor DC Tanpa Sikat

Mengangkut

Motor tanpa sikat ditemukan pada kendaraan listrik, kendaraan hibrida, pengangkut pribadi, dan pesawat listrik. Kebanyakan sepeda listrik menggunakan motor tanpa sikat yang terkadang dipasang pada hub roda itu sendiri, dengan stator terpasang kokoh pada porosnya dan magnet terpasang dan berputar bersama roda. Prinsip yang sama juga diterapkan pada roda skuter self-balancing. Sebagian besar model yang dikendalikan radio bertenaga listrik menggunakan motor tanpa sikat karena efisiensinya yang tinggi.

Alat Tanpa Kabel

Motor tanpa sikat ditemukan di banyak perkakas nirkabel modern, termasuk beberapa pemangkas tali, peniup daun, gergaji (melingkar dan bolak-balik), dan bor/driver. Keunggulan bobot dan efisiensi motor tanpa sikat dibandingkan motor sikat lebih penting pada perkakas genggam bertenaga baterai dibandingkan perkakas stasioner berukuran besar yang dicolokkan ke stopkontak AC.

Pemanasan dan Ventilasi

Ada kecenderungan di industri pemanas, ventilasi, dan pendingin udara (HVAC) dan pendingin untuk menggunakan motor brushless daripada berbagai jenis motor AC. Alasan paling signifikan untuk beralih ke motor brushless adalah pengurangan daya yang dibutuhkan untuk mengoperasikannya dibandingkan motor AC pada umumnya. Selain efisiensi motor tanpa sikat yang lebih tinggi, sistem HVAC, terutama yang menampilkan modulasi kecepatan atau beban variabel, menggunakan motor tanpa sikat untuk memberikan kontrol berkelanjutan pada mikroprosesor internal terhadap pendinginan dan aliran udara.

Teknik Industri

Penerapan motor DC brushless dalam teknik industri terutama berfokus pada teknik manufaktur atau desain otomasi industri. Motor tanpa sikat cocok untuk aplikasi manufaktur karena kepadatan dayanya yang tinggi, karakteristik torsi kecepatan yang baik, efisiensi tinggi, rentang kecepatan yang lebar, dan perawatan yang rendah. Penggunaan motor DC brushless yang paling umum dalam teknik industri adalah kontrol gerak, aktuator linier, motor servo, aktuator untuk robot industri, motor penggerak ekstruder dan penggerak umpan untuk peralatan mesin CNC. Motor tanpa sikat biasanya digunakan sebagai penggerak pompa, kipas, dan spindel dalam aplikasi kecepatan yang dapat disesuaikan atau bervariasi karena mampu menghasilkan torsi tinggi dengan respons kecepatan yang baik. Selain itu, mereka dapat dengan mudah diotomatisasi untuk kendali jarak jauh.

Aeromodelling

Motor tanpa sikat telah menjadi pilihan motor populer untuk model pesawat terbang termasuk helikopter dan drone. Rasio power-to-weight yang menguntungkan dan berbagai ukuran yang tersedia telah merevolusi pasar untuk model penerbangan bertenaga listrik, menggantikan hampir semua motor listrik, kecuali pesawat terbang bertenaga rendah yang sering kali murah dan sekelas mainan. pertumbuhan pesawat model listrik yang sederhana dan ringan, dibandingkan mesin pembakaran internal sebelumnya yang menggerakkan model yang lebih besar dan lebih berat. Peningkatan rasio daya terhadap berat baterai modern dan motor tanpa sikat memungkinkan model untuk naik secara vertikal, bukan naik secara bertahap.

Mobil yang Dikendalikan Radio

Popularitas mereka juga meningkat di bidang mobil yang dikendalikan radio (RC). Motor ini memberikan tenaga yang sangat besar kepada pembalap RC dan, jika dipasangkan dengan roda gigi yang sesuai dan baterai litium polimer (Li-Po) atau litium besi fosfat (LiFePO4) berkapasitas tinggi, mobil ini dapat mencapai kecepatan lebih dari 160 kilometer per jam (99 mph). Motor brushless mampu menghasilkan torsi lebih besar dan memiliki kecepatan putaran puncak lebih cepat dibandingkan mesin bertenaga nitro atau bensin. Mesin nitro mencapai puncaknya pada kecepatan sekitar 46,800 putaran/menit dan 2,2 kilowatt (3,0 hp), sedangkan motor tanpa sikat yang lebih kecil dapat mencapai 50,000 putaran/menit dan 3,7 kilowatt (5,0 hp). Motor RC tanpa sikat yang lebih besar dapat mencapai daya hingga 10 kilowatt (13 hp) dan 28,000 putaran/menit untuk memberi daya pada model skala seperlima.

Komponen Motor DC Tanpa Sikat

stator

Struktur stator Motor BLDC mirip dengan motor induksi. Ini terdiri dari laminasi baja bertumpuk dengan slot yang dipotong secara aksial untuk penggulungan. Belitan pada BLDC sedikit berbeda dibandingkan dengan motor induksi tradisional. Umumnya, sebagian besar motor BLDC terdiri dari tiga belitan stator yang dihubungkan secara bintang atau 'Y' (tanpa titik netral). Selain itu, berdasarkan interkoneksi kumparannya, belitan stator dibagi lagi menjadi Motor Trapesium dan Sinusoidal. Pada motor trapesium, arus penggerak dan EMF balik berbentuk trapesium (bentuk sinusoidal pada motor sinusoidal). Biasanya, motor berkekuatan 48 V (atau kurang) digunakan dalam otomotif dan robotika (mobil hybrid dan lengan robot).

Rotor

Bagian rotor Motor BLDC terdiri dari magnet permanen (biasanya magnet paduan tanah jarang seperti Neodymium (Nd), Samarium Cobalt (SmCo) dan paduan Neodymium, Ferrite dan Boron (NdFeB)). Berdasarkan penerapannya, jumlah tiang dapat bervariasi antara dua hingga delapan dengan tiang Utara (Utara) dan Selatan (S) ditempatkan secara bergantian. Berikut ini adalah tiga susunan tiang yang berbeda. Dalam kasus pertama, magnet ditempatkan di pinggiran luar rotor. Konfigurasi kedua disebut rotor tertanam magnet, dimana magnet permanen berbentuk persegi panjang ditanamkan ke dalam inti rotor. Dalam kasus ketiga, magnet dimasukkan ke dalam inti besi rotor.

Sensor Posisi (Sensor Aula)

Karena tidak ada sikat pada Motor BLDC, pergantian dikontrol secara elektronik. Untuk memutar motor, belitan stator harus diberi energi secara berurutan dan posisi rotor (yaitu kutub Utara dan Selatan rotor) harus diketahui agar dapat memberi energi secara tepat pada rangkaian belitan stator tertentu. Sensor Posisi, yang biasanya berupa Sensor Hall (yang bekerja berdasarkan prinsip Efek Hall) umumnya digunakan untuk mendeteksi posisi rotor dan mengubahnya menjadi sinyal listrik. Kebanyakan Motor BLDC menggunakan tiga Sensor Hall yang tertanam pada stator untuk merasakan posisi rotor. Output Sensor Hall akan tinggi atau rendah tergantung pada apakah kutub utara atau selatan rotor lewat di dekatnya. Dengan menggabungkan hasil dari ketiga sensor, urutan pemberian energi yang tepat dapat ditentukan.

Metode pengendalian Motor DC Brushless

Dengan informasi rotasi yang disediakan oleh sensor khusus atau EMF belakang, kontrol BLDC dapat diterapkan dengan salah satu dari tiga metode: kontrol trapesium, sinusoidal, dan berorientasi lapangan (FOC).

Kontrol Trapesium

Kontrol trapesium adalah metode paling sederhana untuk memberi daya pada BLDC, memberi energi pada setiap fase secara berurutan. Kumparan diberi energi dalam keadaan tinggi atau rendah atau dapat dibiarkan mengambang. Meskipun dapat diterapkan secara luas, hal ini sering kali tidak seefektif penggunaan teknik yang lebih canggih dan dapat menghasilkan suara bising.

Kontrol Sinusoidal

Kontrol sinusoidal memberi energi pada setiap kumparan BLDC menggunakan teknik PWM siklus kerja variabel untuk mensimulasikan keluaran analog. Hal ini memungkinkan transisi yang lebih lancar antar negara bagian, menggunakan tabel pencarian untuk menentukan sinyal yang benar. Kumparan sering kali diberi energi dalam pola pelana, bukan keluaran sinusoidal murni.

Kontrol Berorientasi Lapangan (FOC)

Kontrol berorientasi medan (FOC) bekerja mirip dengan kontrol sinusoidal keluaran variabel, tetapi juga memperhitungkan perubahan arus belitan motor saat menghitung masukan tegangan. FOC dapat menghasilkan torsi dan kecepatan yang konstan dengan kebisingan akustik yang rendah dan merupakan cara paling efisien untuk menggerakkan motor BLDC.

ba7898b11ef835dafef787ced37d3d6824v-50w-brushless-dc-motor55260923124

Tips Perawatan Motor DC Brushless

Sebelum dibongkar, tiupkan debu pada permukaan motor.

Pilihlah lingkungan kerja yang bersih.

Pelajari karakteristik struktural motor dan persyaratan teknis perawatannya.

Siapkan perkakas (termasuk perkakas khusus) dan perlengkapan yang diperlukan untuk pembongkaran.

Untuk lebih memahami cacat pada motor selama pengoperasian, pengujian harus dilakukan sebelum pembongkaran. Oleh karena itu, motor harus berputar di bawah beban untuk pemeriksaan rinci suhu, suara, getaran, tegangan, arus, dan kecepatan harus diuji. Kemudian lakukan pengujian tanpa beban secara terpisah untuk mengukur arus tanpa beban dan rugi-rugi tanpa beban dan catat hasilnya.

Putuskan catu daya, lepaskan kabel eksternal motor, dan buat catatan.

Gunakan megohmmeter dengan tegangan yang sesuai untuk menguji resistansi isolasi motor. Untuk membandingkan nilai resistansi insulasi yang diukur selama perawatan sebelumnya untuk menilai tren perubahan insulasi dan status insulasi motor, nilai resistansi insulasi yang diukur pada suhu berbeda harus dikonversi ke suhu yang sama, umumnya dikonversi ke 75 derajat.

Uji rasio serapan K. Bila rasio serapan lebih besar dari 1,33, hal ini menunjukkan bahwa insulasi motor belum teredam atau tingkat kelembapannya tidak parah. Untuk membandingkan dengan data sebelumnya, rasio serapan yang diukur pada suhu berapa pun juga harus diubah ke suhu yang sama.

Faktor yang Perlu Dipertimbangkan Saat Memilih Motor DC Brushless

Kecepatan dan Torsi

Salah satu pertimbangan terpenting saat memilih motor brushless adalah kecepatan dan kemampuan torsinya. Penting untuk memilih motor dengan daya yang cukup untuk menyelesaikan tugas yang diinginkan tanpa membebani secara berlebihan.

Ukuran

Faktor penting lainnya yang perlu dipertimbangkan adalah ukuran motor, yang akan menentukan kebutuhan ruang aplikasi Anda. Motor yang lebih kecil dan lebih ringan biasanya lebih efisien tetapi mungkin memiliki torsi atau keluaran daya yang berbeda dibandingkan motor yang lebih besar.

Biaya

Seperti halnya pembelian apa pun, biaya merupakan faktor penting dalam memilih motor tanpa sikat. Saat membandingkan harga, pertimbangkan faktor-faktor seperti efisiensi dan daya tahan untuk menentukan motor mana yang memiliki nilai terbaik untuk aplikasi Anda.

Sistem pengaturan

Tergantung pada aplikasinya, Anda mungkin memerlukan sistem kontrol khusus untuk mengoperasikan motor. Sistem analog atau digital dapat mengontrol motor tanpa sikat, jadi pastikan memilih salah satu yang sesuai dengan kebutuhan spesifik Anda.

Lingkungan

Pertimbangkan lingkungan di mana motor Anda akan beroperasi. Motor yang berbeda dirancang untuk bekerja dalam kondisi lingkungan yang berbeda, jadi pilihlah motor yang sesuai dengan lingkungan aplikasi Anda. Ini termasuk faktor-faktor seperti suhu, kelembaban, dan tingkat debu.

Sertifikasi

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Pabrik kami

Changzhou Duowei Electric Co, Ltd. didirikan pada tahun 1997 dan memiliki lebih dari 200 karyawan. Perusahaan ini telah mengembangkan ratusan aplikasi produk yang berbeda dan menjalin kemitraan strategis yang luas di seluruh dunia dengan produk-produk ini. Duowei Electric, produsen Wit Motors, perusahaan kami tidak menggunakan "mineral konflik", dan industri jasa yang luas meliputi: otomotif, otomasi industri, robotika, peralatan rumah tangga, peralatan medis, sistem HVAC, peralatan kantor, pertahanan dan dirgantara, Listrik peralatan dan perkakas listrik.

Panduan FAQ Utama untuk Motor DC Brushless

Q: Apakah motor BLDC merupakan motor stepper, motor AC, atau yang unik?

J: Motor DC tanpa sikat berputar dalam langkah berurutan yang cepat, sehingga Anda tergoda untuk memasukkan perangkat rotasi ini ke dalam kategori motor stepper. Seperti disebutkan sebelumnya, perbedaan praktisnya adalah BLDC biasanya dirancang untuk pengoperasian kecepatan tinggi, sedangkan stepper disiapkan untuk penentuan posisi yang presisi. Jika Anda membutuhkan motor untuk berputar pada beberapa ribu RPM, BLDC adalah pilihan yang tepat dibandingkan stepper. Mengingat motor BLDC menggabungkan elemen operasi stepper dan servo, BLDC dapat dianggap sebagai sistem yang sepenuhnya unik. Dengan performa kecepatan dan efisiensi yang luar biasa, umpan balik terintegrasi, dan biaya perawatan yang rendah, motor BLDC merupakan pilihan menarik untuk berbagai proyek otomasi.

Q: Mengapa motor BLDC berputar?

A: Sesuai dengan namanya, motor DC brushless tidak menggunakan sikat. Dengan motor sikat, sikat menyalurkan arus melalui komutator ke kumparan pada rotor. Jadi bagaimana motor tanpa sikat mengalirkan arus ke kumparan rotor? Tidak—karena kumparan tidak terletak pada rotor. Sebaliknya, rotor adalah magnet permanen; kumparan tidak berputar, melainkan dipasang pada stator. Karena kumparan tidak bergerak, maka tidak diperlukan sikat dan komutator. Dengan motor BLDC, magnet permanenlah yang berputar; rotasi dicapai dengan mengubah arah medan magnet yang dihasilkan oleh kumparan stasioner di sekitarnya. Untuk mengontrol putaran, Anda mengatur besaran dan arah arus ke kumparan ini.

T: Bahan apa saja yang ada pada motor DC brushless?

A: Logam menyusun hampir seluruh material yang ada di dalam motor BLDC, beberapa logam tersebut adalah besi, tembaga, timah, dan baja tetapi ada juga bahan primer non-logam lainnya seperti silikon.

Q: Apa persamaan motor BLDC dan DC?

A: Kedua jenis motor tersebut terdiri dari stator dengan magnet permanen atau kumparan elektromagnetik di bagian luar dan rotor dengan gulungan kumparan yang dapat dialiri arus searah di bagian dalam. Ketika motor ditenagai oleh arus searah, medan magnet akan tercipta di dalam stator, baik menarik atau menolak magnet di rotor. Hal ini menyebabkan rotor mulai berputar. Komutator diperlukan untuk menjaga agar rotor tetap berputar, karena rotor akan berhenti jika searah dengan gaya magnet pada stator. Komutator terus menerus mengalihkan arus DC melalui belitan, dan dengan demikian mengalihkan medan magnet juga. Dengan cara ini, rotor dapat terus berputar selama motor dihidupkan.

Q: Apa perbedaan antara motor BLDC dan DC?

A: Perbedaan yang paling menonjol antara motor BLDC dan motor DC konvensional adalah jenis komutatornya. Motor DC menggunakan sikat karbon untuk tujuan ini. Kerugian dari kuas ini adalah cepat aus. Itulah sebabnya motor BLDC menggunakan sensor – biasanya sensor Hall – untuk mengukur posisi rotor dan papan sirkuit yang berfungsi sebagai saklar. Pengukuran input dari sensor diproses oleh papan sirkuit yang secara akurat menghitung momen yang tepat untuk melakukan pergantian saat rotor berputar.

T: Apa saja jenis motor DC brushless yang sedang berjalan?

J: Tata letak motor DC brushless dapat bervariasi tergantung pada apakah motor tersebut bergaya "Out runner" atau "Inrunner".
Outrunner – Magnet medan adalah rotor drum yang berputar mengelilingi stator. Gaya ini lebih disukai untuk aplikasi yang memerlukan torsi tinggi dan putaran tinggi tidak diperlukan.
Di pelari – Stator adalah drum tetap tempat magnet medan berputar. Motor ini dikenal menghasilkan torsi yang lebih kecil dibandingkan gaya out runner, namun mampu berputar pada rpm yang sangat tinggi.

T: Apakah motor DC tanpa sikat bertahan lebih lama?

J: Jika Anda mencari motor dengan umur yang panjang, pertimbangkan motor tanpa sikat. Masa pakai motor yang disikat dibatasi oleh jenis sikatnya dan dapat mencapai rata-rata 1,000 hingga 3,000 jam, sedangkan motor tanpa sikat dapat mencapai rata-rata puluhan ribu jam, karena tidak ada sikat yang dapat digunakan. memakai.

T: Mengapa motor tanpa sikat menjadi rusak?

J: Faktor eksternal, seperti getaran dan guncangan, juga dapat memengaruhi masa pakai motor tanpa sikat. Faktor-faktor tersebut dapat menyebabkan keausan pada motor, dan pada akhirnya berujung pada kegagalan. Kotoran dan debu juga menimbulkan risiko pada motor karena dapat menyebabkan korosi dan kerusakan lainnya.

T: Apakah motor DC tanpa sikat berisik?

A: Pada motor tanpa sikat, magnet permanen memasuki celah udara kira-kira sepanjang arah radial, dan menghasilkan gaya radial pada stator dan rotor, sehingga menyebabkan getaran dan kebisingan elektromagnetik.

T: Bagaimana cara mengurangi kebisingan motor tanpa sikat saya?

J: Keseimbangan internal motor tanpa sikat dapat ditingkatkan dengan menggunakan bahan magnet khusus pada rotor. Bahan ini dapat memberikan kepadatan energi yang lebih tinggi. Penggunaan material NdFeB berarti rakitan rotor bisa lebih kecil dan memberikan keseimbangan internal yang lebih baik untuk meminimalkan getaran.

T: Mengapa motor tanpa sikat saya tidak berputar?

J: Motor tanpa sikat harus berputar bebas ketika semua kabel dipisahkan karena tidak ada rangkaian yang lengkap. Jika motor menolak putaran Anda terlepas dari sambungan kabelnya, kemungkinan motor Anda mengalami korsleting internal.

Q: Mengapa motor BLDC memiliki tiga sensor Hall?

A: Agar motor BLDC dapat berputar, medan magnet kumparan stator dan medan magnet magnet permanen rotor harus membentuk sudut tertentu. Proses transmisi rotor merupakan suatu proses dimana arah medan magnet rotor berubah. Untuk memastikan sudut tertentu antara medan magnet keduanya, ketika sudut mencapai nilai tertentu, arah medan magnet kumparan stator harus berubah. Lalu, bagaimana seseorang dapat menilai perlunya mengubah arah medan magnet stator? Tiga sensor Hall dapat membantu. Tiga sensor Hall bertanggung jawab untuk memberi tahu pengontrol kapan harus mengubah arah arus.

T: Mengapa motor DC tanpa sikat digunakan dengan peredam kecepatan?

J: Secara umum, tingkat pengurangan peredam kecepatan bisa serendah 3:1 atau bahkan lebih kecil, bisa juga sebesar 170:1 atau bahkan lebih besar. Misalnya, ketika kecepatan motor tanpa sikat adalah 1300 rpm, kecepatan keluaran peredam dapat mencapai 450 rpm atau bahkan lebih besar, atau serendah 7,5 rpm atau bahkan lebih kecil. Motor DC brushless biasa tidak memiliki rentang kecepatan yang besar. Bahkan motor berkecepatan variabel multitahap, motor dua tahap yang memiliki kecepatan tercepat adalah sekitar 2800-2900 rpm dan motor tahap 12-yang memiliki kecepatan terendah adalah sekitar 450-500 rpm. Tetapi jika hanya diperlukan kecepatan puluhan tahun, DC brushless biasa tidak dapat berfungsi. Peralatan beban yang memerlukan pengoperasian kecepatan rendah seringkali memerlukan momen yang lebih besar (seperti tangga baik, up-coiler). Bahkan kecepatan DC tanpa sikat memenuhi persyaratan, momennya tidak dapat dipenuhi.

T: Bagaimana cara mengontrol posisi motor BLDC?

J: Tantangan terbesar yang dihadapi kontrol motor BLDC bukanlah deteksi posisi dan peralihan fasa tetapi mode start. Karena gaya gerak listrik balik dan kecepatan putaran belitan motor berkorelasi positif, BEMF akan terlalu kecil untuk mendapatkan deteksi yang akurat ketika kecepatan putaran lambat. Oleh karena itu, ketika motor listrik dihidupkan dari kecepatan putar nol, metode gaya gerak listrik balik biasanya tidak dapat diterapkan. Metode lain harus diterapkan dengan mengaktifkan motor terlebih dahulu hingga kecepatan tertentu, yang dapat membantu BEMF mencapai tingkat yang diperlukan melalui deteksi dan beralih ke metode gaya gerak listrik belakang untuk kontrol motor BLDC.

Q: Dapatkah motor DC brushless digunakan sebagai generator?

A: Peralatan dapat berjalan pada kecepatan rendah dan daya tinggi, yang dapat menghemat peredam kecepatan agar tidak langsung menggerakkan beban besar. Banyak orang yang meragukan apakah motor DC brushless dapat digunakan sebagai generator dalam kondisi tertentu. Bisakah keduanya saling menggantikan? Kemagnetan motor DC brushless berbeda dengan generator, yang terbagi menjadi eksitasi dan eksitasi sendiri. Terdapat kumparan eksitasi untuk mengatur besaran dan arah arus. Kumparan eksitasi yang berputar ada dalam bentuk arus searah, bersirkulasi di sekitar hambatan garis, dan arus reversibel mengubah arah arusnya dengan cara yang sama.

Q: Bagaimana cara mengontrol motor BLDC menggunakan PWM?

A: Motor BLDC telah menemukan aplikasi yang luas di bidang aplikasi rumah tangga, mobil, perawatan medis, peralatan industri, dll. Sementara itu, motor BLDC tiga fase lebih populer dibandingkan seri motor BLDC lainnya. Metode modulasi yang berbeda mempunyai pengaruh besar terhadap kinerja operasi BLDC. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan penyempurnaan sistem kendali motor, kemunculan PWM sinus dapat mengurangi pulsa motor dan mengurangi distorsi bentuk gelombang arus, namun algoritma yang terakhir lebih kompleks.

Q: Bagaimana cara mengatasi masalah motor BLDC yang terlalu panas?

J: Penyebab umum panas berlebih dan metode perawatan motor DC tanpa sikat.
1. Kelebihan beban. Beban harus dikurangi atau motor berkapasitas besar harus diganti.
2. Korsleting lokal atau pembumian belitan, panas berlebih lokal pada motor dalam waktu singkat, pembakaran insulasi dalam waktu yang serius, mengeluarkan bau yang menyengat atau bahkan asap. Resistansi DC dari setiap fasa belitan harus diukur, atau titik hubung singkat harus ditemukan, dan pembumian belitan harus diperiksa dengan megohmmeter.

T: Mengapa motor BLDC memerlukan pengontrol?

A: Karena tidak ada sikat listrik dan komutator antara stator dan rotor antara motor BLDC, pengontrol menyediakan arus searah dari arah arus yang berbeda untuk mewujudkan pergantian arah arus kumparan di dalam motor listrik.

T: Pada suhu berapa motor BLDC dapat bekerja secara normal?

A: Jika suhu penutup motor listrik lebih tinggi dari suhu sekitar lebih dari 25 derajat, berarti kenaikan suhu motor listrik telah melebihi batas normal. Umumnya kenaikan suhu motor listrik harus dikontrol di bawah 20 derajat. Kumparan motor listrik dibungkus dengan kawat enamel. Namun, lapisan cat pada kawat enamel akan turun ketika dipanaskan di bawah suhu sekitar 150 derajat, sehingga menyebabkan korsleting pada kumparan. Ketika suhu koil di atas 150 derajat, cangkang motor BLDC akan mencapai suhu sekitar 100 derajat. Berdasarkan suhu cangkangnya, motor BLDC dapat bertahan pada suhu tertinggi paling banyak 100 derajat.

T: Bagaimana motor BLDC mewujudkan pergeseran fasa?

A: Saat motor brushless berputar, arah elektrifikasi kumparan di dalam motor listrik memerlukan pergantian, sehingga menjamin putaran motor listrik yang berkelanjutan. Pergeseran fasa diselesaikan oleh motor BLDC.

Sebagai salah satu produsen dan pemasok motor dc tanpa sikat terkemuka di Cina, kami dengan hangat menyambut Anda untuk grosir motor dc tanpa sikat bermutu tinggi untuk dijual di sini dari pabrik kami. Semua produk khusus buatan China memiliki kualitas tinggi dan harga bersaing. Hubungi kami untuk layanan OEM.

Motor Brushless 2200KV, 24 adalah mesin BLDC, Kontroler motor DC Brushless 36V

Mengapa Memilih Kami?